Was musst du vor einer RMZ melden, was gilt während des Fluges und beim Verlassen? Lerne den Unterschied zur CTR mit SERA.6005, amtlichen Sprechgruppen und eigenen Übungsfällen.
Was bedeutet RMZ?
RMZ steht für Radio Mandatory Zone, auf Deutsch Zone mit Funkkommunikationspflicht. SERA.6005 beschreibt sie für bestimmte Bereiche der Luftraumklassen E, F und G. Für Sichtflüge nennt die Regel E, F und G; für Instrumentenflüge F und G. Sie verlangt auf dem geeigneten Kanal fortlaufende Hörbereitschaft und Funkverbindung in dem nach der Lage erforderlichen Umfang. Von der jeweiligen Flugsicherung veröffentlichte alternative Bestimmungen können für einen bestimmten Bereich gelten.
Eine RMZ ist weder mit einer TMZ noch mit einer Kontrollzone gleichzusetzen. In der TMZ geht es um das Mitführen und Betreiben eines geeigneten Transponders. Die RMZ betrifft den Funk. Welche Höhen, Grenzen, Betriebszeiten, Frequenzen und lokalen Besonderheiten tatsächlich gelten, steht in den aktuellen Luftfahrtveröffentlichungen und Karten. Eine Lernseite mit fiktiven Orten ersetzt diese Prüfung nicht.
Vor der Grenze: den vollständigen Erstanruf absetzen
Nach SERA.6005 erfolgt der Erstanruf vor dem Einflug auf dem passenden Kanal. Er nennt die gerufene Stelle, dein Rufzeichen, das Luftfahrzeugmuster, Position, Höhe und Flugabsicht; weitere behördlich vorgeschriebene Angaben können hinzukommen. Die Reihenfolge hilft beim Lernen: Wer wird gerufen? Wer ruft? Wo und in welcher Höhe ist das Luftfahrzeug? Was soll als Nächstes geschehen?
Die deutschen Sprechgruppen der NfL 2024-1-3266 unterscheiden den Einflug zur Landung und einen Durchflug entlang einer genannten Strecke. Sie enthalten auch die Flugregeln. Das ist mehr als ein bloßes „Ich fliege in die RMZ“. Ein Beispiel mit dem erfundenen Ort Musterstadt macht den Aufbau greifbar: Vor der Grenze nennt der Pilot Musterstadt Information, seine vollständige Kennung, Muster, Position, VFR, Höhe und den beabsichtigten Durchflug. Die tatsächlich zuständige Stelle, Kanalbezeichnung und örtliche Formulierung müssen aus den aktuellen Veröffentlichungen stammen.
In der RMZ hörbereit bleiben und den Ausflug melden
Nach dem Erstanruf endet die Funkpflicht nicht. SERA.6005 verlangt innerhalb der Zone fortlaufende Hörbereitschaft auf dem geeigneten Kanal; wenn die Lage es erfordert, wird die Funkverbindung in beide Richtungen geführt. Höre also auf die tatsächlichen Meldungen und Anweisungen. Eine bereits abgesetzte Einflugmeldung ersetzt keine spätere Antwort auf einen Anruf der zuständigen Stelle.
Für das Verlassen der RMZ sieht die deutsche Bekanntmachung eine eigene Ausflugsmeldung mit Position und Höhe vor. Im Training gehört dieser Schritt bewusst hinter den Einflug und den Flug innerhalb der Zone. Wer nur den Erstanruf lernt, verpasst das Ende des Funkablaufs. Die Meldung bezieht sich auf die wirkliche Grenze; das erfundene Beispiel hier enthält keine verwendbare Strecke oder Funkfrequenz.
Was, wenn die Bodenfunkstelle nicht antwortet?
Die NfL sagt ausdrücklich, dass die RMZ-Sprechfunkmeldungen auch dann abgegeben werden, wenn von der Bodenfunkstelle keine Antwort kommt. Für die Übung heißt das: Stille macht die Einflug- oder Ausflugsmeldung nicht überflüssig. Setze nicht „keine Antwort“ mit „kein Funk nötig“ gleich. Halte die in SERA.6005 geforderte Hörbereitschaft aufrecht.
Eine ausbleibende Antwort ist aber auch keine Freigabe für andere Lufträume oder Verfahren. Ob ein konkreter Flug zulässig ist, hängt zusätzlich von der Luftraumklasse, den veröffentlichten lokalen Bestimmungen und der tatsächlichen Lage ab. Die Meldung allein darf deshalb nicht als pauschale Entscheidungshilfe für einen realen Einflug gelesen werden.
RMZ, CTR und Freigabe auseinanderhalten
Die RMZ-Regel beantwortet die Funkfrage. Die zugrunde liegende Luftraumklasse beantwortet unter anderem, ob eine Flugverkehrskontrollfreigabe erforderlich ist. SERA.6001 verlangt für Flüge in Klasse D eine ATC-Freigabe; Klasse G verlangt sie als Luftraumklasse nicht. In Klasse E gelten für IFR und VFR unterschiedliche Anforderungen. Der Zusatz „RMZ“ hebt diese Regeln nicht auf und erteilt selbst keine Freigabe.
Stell dir eine fiktive RMZ neben einer Kontrollzone vor. Du meldest den RMZ-Durchflug vor ihrer Grenze und hältst Hörbereitschaft. Das erlaubt dir nicht, anschließend ohne die für die Kontrollzone nötige Freigabe über deren Grenze zu fliegen. Umgekehrt sollst du aus der RMZ-Bezeichnung allein keine allgemeine Kontrollzonenpflicht ableiten. Schau für einen wirklichen Flug immer in aktuelle Karte und AIP und beachte die jeweiligen Stellen und Verfahren.
Fünf Entscheidungen zum Selbstcheck
Alle Orte und Situationen sind frei erfunden. Sie üben das Verständnis der amtlichen Regeln; sie enthalten weder eine aktuelle Funkfrequenz noch eine echte Platz- oder Luftraumgrenze. Überlege zuerst selbst und öffne dann die Antwort.
01Du näherst dich einer veröffentlichten RMZ. Welche Angaben gehören vor der Grenze in deinen Erstanruf?
Gerufene Stelle, vollständiges Rufzeichen, Luftfahrzeugmuster, Position, Höhe und Absicht. Die deutschen Sprechgruppen nennen zusätzlich die Flugregeln und unterscheiden Einflug und Durchflug. Prüfe örtliche Zusatzangaben in den aktuellen Veröffentlichungen.
02Die Bodenfunkstelle antwortet auf deine fiktive Einflugmeldung nicht. Ist die Meldung dadurch erledigt oder entbehrlich?
Die Meldung bleibt erforderlich; die NfL verlangt RMZ-Sprechfunkmeldungen auch ohne Antwort der Bodenfunkstelle. Halte Hörbereitschaft. Leite aus der Stille keine Freigabe für einen anderen Luftraum ab.
03Du verlässt die RMZ nach einem Durchflug. Welcher Schritt fehlt, wenn du einfach den Funkkanal wechselst?
Die deutsche Sprechgruppe sieht eine Ausflugsmeldung mit Position und Höhe vor. Wähle den tatsächlichen Zeitpunkt und Kanal nach den veröffentlichten Verfahren; das Beispiel enthält keine lokalen Betriebsdaten.
04Hinter der RMZ beginnt eine Kontrollzone der Klasse D. Reicht deine RMZ-Meldung zugleich für deren Einflug?
Nein. Für Klasse D gilt die eigene ATC-Freigabepflicht nach SERA.6001. Eine RMZ-Meldung ersetzt diese Freigabe nicht.
05Du findest in der aktuellen AIP für eine bestimmte RMZ eine besondere Kommunikationsregel. Gilt stattdessen immer der allgemeine Merksatz dieser Seite?
Nein. SERA.6005 lässt für einen bestimmten Luftraum veröffentlichte alternative Bestimmungen des Flugsicherungsanbieters zu. Die aktuelle AIP und die konkrete Karte sind für den wirklichen Flug maßgeblich.
Den Funkablauf im eigenen Lernweg üben
FunkCoach behandelt RMZ in den drei Lernwegen mit unterschiedlichen Lagen: deutscher VFR-Funk für BZF II, englischer VFR-Funk für BZF I und englischer IFR-Funk für AZF. Dort kannst du den Erstanruf, die Hörbereitschaft, die Ausflugsmeldung und die Grenze zur ATC-Freigabe an selbst formulierten Aufgaben auseinanderhalten.
Beginne bei Bedarf mit dem ersten Funkspruch und den Zahlen im Flugfunk. Wende den Ablauf dann im RMZ-Lernfall an. Die öffentliche Erklärung und die App-Aufgaben sind keine amtlichen Prüfungsfragen und keine Flugvorbereitung; für einen echten Flug sind aktuelle Unterlagen und Ausbildung entscheidend.
Ersten Funkkontakt beginnen · Höhe und Zahlen sprechen · Kanalwechsel verstehen
RMZ-Lektion für BZF II · RMZ-Lektion für BZF I · RMZ-Lektion für AZF
Häufige Fragen zur RMZ
Wofür steht RMZ?
RMZ bedeutet Radio Mandatory Zone, eine Zone mit Funkkommunikationspflicht. SERA.6005 legt dafür unter anderem Erstanruf vor dem Einflug und Hörbereitschaft innerhalb der Zone fest.
Muss ich vor dem Einflug die Bodenfunkstelle anrufen?
Ja. Vor dem Einflug verlangt SERA.6005 einen Erstanruf mit Stelle, Rufzeichen, Luftfahrzeugmuster, Position, Höhe und Absicht sowie gegebenenfalls weiteren vorgeschriebenen Angaben. Entscheidend sind der richtige veröffentlichte Kanal und die aktuelle örtliche Regelung.
Was tue ich, wenn niemand antwortet?
Nach der deutschen NfL werden die RMZ-Meldungen trotzdem gesendet. Die Hörbereitschaft bleibt bestehen. Daraus folgt weder eine allgemeine ATC-Freigabe noch, dass weitere Bedingungen für den konkreten Flug entfallen.
Brauche ich für jede RMZ eine ATC-Freigabe?
Die RMZ-Bezeichnung allein begründet keine pauschale ATC-Freigabepflicht. Prüfe die zugrunde liegende Luftraumklasse und veröffentlichte örtliche Bestimmungen. Für einen angrenzenden Luftraum der Klasse D gelten beispielsweise eigene Freigaberegeln.
Ist nach dem Einflug nichts mehr zu melden?
Nein. In der RMZ gilt fortlaufende Hörbereitschaft; die deutsche Sprechfunkbekanntmachung sieht außerdem eine Ausflugsmeldung mit Position und Höhe vor.
Amtliche Quellen und Grenze der Erklärung
SERA.6005 regelt den RMZ-Erstanruf und die Hörbereitschaft. Die deutsche Sprechfunkbekanntmachung nennt die Meldungen für Einflug, Durchflug und Ausflug, auch wenn die Bodenfunkstelle nicht antwortet. SERA.6001 grenzt die Freigabepflichten der Luftraumklassen ab. Für einen wirklichen Flug gelten die aktuellen Veröffentlichungen und die konkrete Lage.
- EASA: aktuelle SERA-Fassung, SERA.6005(a) RMZ · SERA.6005(a)(1–2), (d); Revision August 2025
- BAF: Sprechfunkverfahren NfL 2024-1-3266 (PDF bei der DFS) · Abschnitt 19(a), Anlage 1 Nr. 7.4; wirksam seit 28. November 2024
- EASA: SERA.6001, Luftraumklassen und Freigaben · SERA.6001(a)(4–7); Revision August 2025